Fahrzeuge Museumsbahn Schönheide

Bereits im Frühjahr 1992 wurde mit der Beschaffung von Fahrzeugen begonnen. Darunter waren zahlreiche Personenwagen ( sächsischer Bauart), Güterwagen und Packwagen. Neben 3 Lokomotiven gehörten 1995 bereits 26 Wagen zum Fahrzeugbestand der Museumsbahn.
Schmalspur Lok 99 1585 1
Schmalspur Lok's
Schmalspurlok
21.03.00 Schönheide, Aufsetzen vom Neubaukessel
Die Lokomotiven
Dampflok 99 516
betriebsfähig
Dampflol 99516
Baureihe: 99 51 - 60
Betriebsgattung: K 44.7
Spurweite: 750 mm
Achsfolge: B' B' n4v
Betriebsnummern: sächs. 108; 99 516; 99 1516-6
Hersteller: Sächs. Maschinenfabrikvorm. Richard Hartmann Chemnitz
Baujahr: 1891, Indienststellung 1892
letzte Beheimatung: Schönheide-Mitte
Ankunft in Schönheide: 16.11.1996
Wiederinbetriebnahme: 12.12.2003
Besonderheiten: älteste noch existierende Lok dieser Gattung, während der HU Anbau einer Dampfheizung

Dampflok 99 582
betriebsfähig
Dampflock 99 582
Baureihe: 99 51 - 60
Betriebsgattung: K 44.7
Spurweite: 750 mm
Achsfolge: B' B' n4v
Betriebsnummern: sächs. 171; 99 582; 99 1582-8
Hersteller: Sächs. Maschinenfabrikvorm. Richard Hartmann Chemnitz
Baujahr: 1912
letzte Beheimatung: Mügeln
Ankunft in Schönheide: 10.08.1992
Wiederinbetriebnahme: 22.07.1994
Besonderheiten: neuer Kessel im Jahr 2000

Dampflok 99 585
nicht betriebsfähig
Lok 99585
Baureihe: 99 51 - 60
Betriebsgattung: K 44.7
Spurweite: 750 mm
Achsfolge: B' B' n4v
Betriebsnummern: sächs. 175; 99 585; 99 1585-1
Hersteller: Sächs. Maschinenfabrikvorm. Richard Hartmann Chemnitz
Baujahr: 1912
letzte Beheimatung: Mügeln
Ankunft in Schönheide: 10.08.1992
Wiederinbetriebnahme: nicht betriebsfähig
Besonderheiten: fuhr die letzten Personenzüge zw. Rothenkirchen und Schönheide Süd


Diesellok 199 051
betriebsfähig
Diesellock 199051
Baureihe: V10C
Betriebsnummer: 199 051
Spurweite: 750 mm
Hersteller: VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg
Baujahr: 1960
letzte Beheimatung: Wilischthal
Ankunft in Schönheide: 11.4.1992
Wiederinbetriebnahme: 1993
Besonderheiten: Druckluftbremse und Läutewerk nachgerüstet
 
Zum Betriebspark der Museumsbahn gehören drei Dampflokomotiven der Gattung IV K und eine Diesellok V 10C. Die 99 582 und die 99 585 sind seit 1992 im Besitz des Vereins, weiterhin ist die 99 516 seit 1996 als Dauerleihgabe der Gemeinde Rothenkirchen, im Fahrzeugpark der Museumsbahn. Die 99 516 verließ als letzte Lok des ersten Bauloses 1892 die sächsische Maschinenfabrik, vormals Richard Hartmann in Chemnitz. Sie ist somit die älteste noch erhaltene Dampflok dieser Bauart, von insgesamt 96 gebauten Lokomotiven. Von 1976 bis 1996 stand sie als Denkmallok am ehemaligen Bahnhof Rothenkirchen. Im Jahr 2003 erhielt die 99 516 eine Hauptuntersuchung und dampft nun wieder. Die ebenfalls in Chemnitz gebaute 99 582 wurde von 1992 bis 1993 hauptuntersucht, und zog seit 1994 die Züge der Museumsbahn. Aufgrund eines Kesselschadens mußte sie 1998 abgestellt werden. Nach einer erneuten Hauptuntersuchung durch Vereinsmitglieder, der MaLoWa und des BW Zwickau und mit neuem Kessel, dampft sie seit Juni 2000 wieder auf unserer Strecke. Die optische Aufarbeitung und Komplettierung der 99 585 hat bereits im letzten Jahr begonnen und wird weiter fortgesetzt. Sie steht weiterhin als Standmodell im Schönheider Lokschuppen. Seit 1994 gehört eine V 10C, die 1964 bei der LOB Babelsberg gebaut wurde zum Bestand des Vereins und kommt bei Charterfahrten zum Einsatz.
Der Wagenpark
Derzeit steht ein typischer Länderbahnzug unseren Besuchern zur Verfügung. Dieser besteht aus Gepäckwagen, Traglasten-Personenwagen, großfenstrigen Personenwagen und Güterwagen.
Personenwagen 970-621 Außen- und Innenansicht
Museumsbahn Personenwagen
Museumsbahn Personenwagen Innenansicht
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Hersteller: LHB Bautzen
Baujahr: 1928
Reko Museumsbahn: 1994 - 1996
Tag der Zulassung: 25.05.1996
Besonderheiten: Rahmen: 970-621, Kasten 970-602, Dampf- und Ofenheizung, Traglastenabteil
Bremsart: Saugluftbremse Körting, Handbremse
letzter Standort vor Übergabe: Radebeul
Anzahl der Sitzplätze: 39, 2. Klasse, Nichtraucher, Polstersitze
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Personenwagen 970-318
Museumsbahn Personenwagen
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Hersteller: LHB Bautzen
Baujahr: 1907
Reko Museumsbahn: 1993 - 1999 (abschnittsweise)
Tag der Zulassung: 01.10.1999
Besonderheiten: Gasbeleuchtung, Trichterkupplung, Dampf- und Ofenheizung, 2 Abteile
Bremsart: Saugluftbremse Körting, Heberleinleitung, Handbremse
letzter Standort vor Übergabe: Crottendorf (Grünstädtel)
Anzahl der Sitzplätze: 34, 2. Klasse, Polstersitze mit Armlehnen, große fenster
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Packwagen 974-320
Museumsbahn Gepäckwagen
Abb. Innenansicht 974-320
Museumsbahn Gepäckwagen
 
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Hersteller: Wagonbau Werdau
Baujahr: 1915
Reko Museumsbahn: 1996 - 1997
Tag der Zulassung: 11.11.1997
Besonderheiten: Länderbahnbauart
Bremsart: Saugluftbremse Körting
letzter Standort vor Übergabe: Burkersdorf
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Packwagen 974-332

Museumsbahn Gepäckwagen


Abb. Rechts Arbeitsplatz des Zugsführer

Museumsbahn Gepäckwagen
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Hersteller: Wagonbau Werdau
Baujahr: 1922
Reko Museumsbahn: 1999 - 2000
Tag der Zulassung: 06.03.2000
Besonderheiten: Länderbahnbauart
Bremsart: Saugluftbremse Körting
letzter Standort vor Übergabe: Cranzahl
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn
Personenwagen 970-369
 
Museumsbahn, Dampfeisenbahn, SchmalspurbahnPersonenwagen 970-369
Hersteller: LHB Bautzen
Baujahr: 1913
Wiederaufbau Museumsbahn: Vorbereitungen ab 19971999/2000 Neubau Wagenkasten2000/2001 Vervollständigen des Waggons
Tag der Zulassung: 16.10.2001
Besonderheiten: äußere Holzbeplankung, Inneneinrichtung der 3. Klasse Dampf- und Ofenheizung
Bremsart: Saugluftbremse Körting
letzter Standort vor Übergabe: Radebeul
Anzahl der Sitzplätze 34, + 8 Klappsitze, 3. Klasse, Holzsitze mit Armlehnen und Kopfstützen, große Fenster
 

Personenwagen 970-571

Museumsbahn, Dampfeisenbahn, Schmalspurbahn

Hersteller:

LHB Bautzen

Baujahr:

1926

HU Museumsbahn:

2005 - 2006

Tag der Zulassung:

20.10.2006

Besonderheiten:

Dampfheizung, Leihgabe

Eigentümer: IG d. Zittauer Schmlspbahn

Bremsart:

Druckluftbremse

letzter Standort vor Leihbeginn:

Zittau

Anzahl der Sitzplätze:

42, 2. Klasse, Nichtraucher, Polstersitze



Aussichtswagen 970-358
(Neubau auf Rahmen des 974-358)
 
Aussichtswagen
Aussichtswagen
 

Packwagen 974-358

Hersteller:

Waggonbau Werdau

Baujahr:

1926

letzter Standort vor Übergabe:

Hainsberg

Bremsart:

Saugluftbremse Körting

Einsatz auf MuBa:

seit 2.6.1995 als Ersatz f. 974-360

Fristablauf:

Dezember 1996

   

Aussichtswagen 970-358

Abheben d. Wagenkastens

08.10.2003

Stahlbau Rahmen, BVO MAB

Nov. 2003 – Juli 2004, u.a. Bühnen verlängert

Neubau d. Wagenkastens,  MuBa

Juli – Dez. 2005

Tag der Zulassung:

23.05.2006

Besonderheiten:

Rahmen: Umbau aus 974-358; Wagenkasten: Neubau aus Stahlprofil; durchgehende Heizleitung, Eltleitung, Thekenanlage

Bremsart:

Saugluftbremse Körting, Druckluftleitung, Handbremse

Anzahl der Sitzplätze:

23, 3. Klasse, Holzsitze


Fahrzeugliste Museumsbahn Schönheide
Stand: 01.01.2007
 
Fahrzeug-Nr. Gattung Baujahr Bemerkung auf Museumsb. seit Tag der Zulassung

Lokomotiven

99 516 IV K 1892 Dauerleihgabe der Gemeinde Rothenkirchen, ehem. Denkmallok 16.11.1996 12.12.2003
99 582 IV K 1912 Neubaukessel 2000 10.08.1992 21.07.1994
99 585 IV K 1912 nicht betriebsfähig 10.08.1992  
199 051 V10C 1960 mit Druckluftbremse u. Läutewerk nachgerüstet 11.04.1992 Aug. 1992

Personenwagen

970-318 KB 4 1907 betriebsfähig 09.01.1993 01.10.1999
970-369 KC 4 1913 betriebsfähig Sept. 1994 16.10.2001
970-404 KB 4 1922 Museum 25.01.1996  
970-498 KB 4tr 1914 Lager 25.01.1996  
970-621 KB 4tr 1928 betriebsfähig,  Wagenkasten des 970-602 Juli 1993 25.05.1996

970-454

KC 4

1932

betriebsfähig, Einheitswagen, Leihgabe Zittau

Sept. 2004

 

970-571

KB 4tr

1926

Druckluftbremse, Leihgabe Zittau

11.01.2005

20.10.06

970-358

KC 4

1926

Aussichtswagen, Neubau auf 974-358

21.12.1993

23.05.06

Gepäckwagen

974-320 KD 4 1915 betriebsfähig, ab 4/96 Aufarbeitung im RAW Görlitz 1997 11.11.1997
974-332 KD 4 1922 betriebsfähig 1993 06.03.2000
974-356 KD 4 1926 in Stützengrün 21.12.1993  

Güterwagen

97-09-77 GGw 1910 Radebeul als Leihgabe 1993  
97-10-51 GGw 1929 auf Hilfsgleis abgestellt, Bf. Schönh. 1994  
97-14-83 GGw 1916 Flachwagen ohne Dach und Wände Nov. 1993  
97-15-03 GGw 1916 eigentlich 97-09-88, dient als Hilfszugwagen 21.12.1993  
97-21-99 OOw 1919 Fahrgestell in Stützengrün Jan. 1993  
01   um 1950 Schotterwagen, Druckluftbremse März 1992  
02   um 1950 Tieflader, Druckluftbremse März 1992  
270 501 125 56-0 Gw   Flachdachwagen, 2-achsig, Regelspur Juni 1995  

Rollfahrzeuge

97-04-92 Rf 4   8 m    
97-09-35 Rf 4   8 m, Standmodell am Bf. Rothenk.    

WAGENKÄSTEN und RAHMEN

974-360 KD 4 1927 im Juni 1995 nach Unfall z - gestellt Nov. 1992  

974-358

KD 4

1926

WK: Lager u. Aufenthaltsraum Rahmen: Aussichtswagen 970-358

21.12.1993

 
970-432 KB 4 1929 Einheitswagenkasten, aus Falkenstein 10.12.1998  
970-531 KB 4tr 1922   11.12.1994  
970-603 KB 4tr 1926   10.06.1995  
97-11-45 GGw 1929 in Neuheide Mai 1995  
97-11-48 GGw 1929   Mai 1995  
97-11-53 GGw 1916   Mai 1995  
97-12-17 GGw 1929   1994  
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